首先，初学玩家必须注意的是，W喷跟双喷并不是一回事，不要误认为摁了两次W键就是W喷了，那就大错特错了!W喷的使用范围：过弯。W喷的使用前提：积满一罐气。只有满足了这两个条件，W喷才可以使用哦!简言之：W喷是在积满一罐气过弯的情况下才好用的!

　　W喷的性质：通过叠加氮气喷射以加速!个人建议新手玩家先学习WCW，因为此种形式易学且易上手。同样，我们拆开来讲，(开头的)W------我们看成是第一喷，C------我们看成是放气(前提是有一罐氮气，否则W喷无从谈起!)，(结尾的)W-------我们看成第二喷!这样，我们就可以印证前面所说的“W喷是基于双喷之上”这一说法了!!

　　简言之：W喷就是将放一罐氮气这个过程穿插到双喷的第一喷和第二喷之间!先第一喷，紧接着放氮气，最后再第二喷!!形象的说：等于“放一罐氮气”以第三者的身份插足到双喷的第一喷和第二喷中间来!这样一说，WCW这一形式便可以轻松理解了!

　　Link喷：对于这个喷法暂且就不说了，等新手玩家先将前面的几个常见喷法学会，再去学习这个喷法!简言之：Link喷就是延时双喷的喷法。

　　待新手玩家学上手了各项喷法之后，切不可忘记还有两个常见且关键的技巧：超级起步和断位!这两种技巧也是在跑图中必不可少需要用到的!

　　超级起步：此法基于漂移之上!好的开头是成功的一般，左右摇摆车头(身)以减轻空气阻力的瞬间抓地的起步技巧，是个人计时和多人实战使用的起步技巧，也是成为高手的必会学技巧!

　　此法在实战中可迅速甩开对手，达到先冲的效果。简言之，超起就是瞬间点漂，地面出现两条印痕即可。需要注意的是，实战时，勿过急躁，切不可为了先跑而失去幅度。新手玩家在学习操作和应用中，也应该注意哦，幅度千万不能过大哦!!

　　断位：此法的学习操作可能有点偏难!此技巧与双喷有异曲同工之处!!异在：它需要断!同在：喷两次集少许氮气!对于断位的使用范围还是很广的，包括在超起后的断位集气加速、过弯时的断位漂移、被撞后的断位提速等等!

　　断位的优点就是拉车头迅速!断位的操作方法：以向左为例，向左轻漂(摁住漂移键和方向左键，注意是轻点漂移键，幅度不能过大)，当向左漂移还未结束时，突然松开漂移键(也就是所谓的断了)，在拉反方向的时候再迅速摁下漂移键。简言之：断位需要摁两次漂移键(一松再摁)，而且幅度不能过大!!

　　对于初玩者来说，学习技术乃重中之中，技术是速度的前提!只要我们努力练习，熟能生巧，巧能生精，一两次的失败又能算的了什么，很多次的大胆尝试才能换来铁般的技术!!努力练习吧，强者的大门为您敞开着，只要您不抛弃不放弃，旋风的竞技场里您一定会占据一席之地的!!

　　*注*：玩家练习技术，先在初级驾照的“集气漂移”里练习，然后再独自跑熟练图，切不可急躁一时，还未熟练图之前就去搞实战，那就适得其反了!

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