A车

　　雷诺：这车有多好我就不用说了，看看初高边里面雷诺的数量您就知道了，实战王者，每次开其他的车去边境与雷诺竞技总会很有压力。便宜，稳定，性能出众，手感佳，进气猛，车体霸气。我曾经对包括雷诺在内的十几辆原装A进行同时试车，雷诺的综合操作感是最好的。原装A的赛王记录几乎清一色的是雷诺所创。改装情况：全6的雷诺就十分出色了，情况允许可以继续网上改。改装高了手感会变差，转弯半径也会变大。但是对于高手们这不是问题

　　月光女神：从前面看外观十分漂亮，适合女生开。原装车手感十分细腻，很棒，车体偏轻。性能属于主流A水准，对于一款老A车，实属不易了

　　电掣：A车里面属于较为灵巧的车，性能是主流A车的水平，手感还行。开过全10改装的电掣，操控感很好，转弯半径依然很舒服，不会很生硬。

　　飞跃：最贵的A车，原装手感很好，原装集气系数3.65，是A车里面最高的（但是实际测试感觉和雷诺不相上下，雷诺原装只有3.5，但优于其他A车的3.5）。自己有一辆全18的990改飞跃，性能非常之猛，轻松破纪录。有测评显示一辆全29的飞跃是能够超越S的，相信此话不假。不过高改后车体会变重。

　　帝王：原装帝王性能非常好，略胜雷诺。但是手感一般，如果您的控车能力一般的话开原装帝王可能会觉得有点别扭。如果您的控车能力比较好，那他对您来说就是一柄乘风破浪的利剑了。

　　天启：原装性能一般，主要体现在氮气喷射时间太短。手感很好。改装后的车子笔者没开过，但是从测评中来看性能很好。

　　雷克斯：基于此车是我在开S针尖之后试的车，没能体会出真实的手感，但是从我试跑的时间来看还是属于主流A车的性能。此车获得频率比较低，开到的几率不大。

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