第四点：对于那些不会超级起跑的玩家来说，我建议你在第一个弯就不要漂移了。毕竟你在后面撞上前面的你最吃亏，速度迅速降低。不过这也要分情况讨论，如果你附近没有人的话，或者是其他玩家都用超级起跑领先了你一大截的话，那你一个人在后面就可以漂了啊，总之，你要是不会最佳化漂移的话，建议不要去人堆里面漂啊，因为你容易被撞过180°啊~~~呵呵！！！

　　第五点：对于跑跑来说，第一名往往很强调卡位，但是对于飞车来说，我觉得卡位只能在直线上卡，如果要是过弯的时候，特别是像鸟巢那种U型弯的时候，可不能一心的强调用漂移来卡位啊，这样你会很容易吃亏的。。

　　就那我来说，每次当第一的时候，如果第2追上来的话，我一般喜欢卡位（这都是跑跑留下来的习惯），但是我觉得自己很吃亏。首先，过弯的时候，我一旦贴内道漂移，不是没有漂出来（他的车头撞道我的车屁股上，使我无法摆动车头进行漂移），就是快要漂完之后被他撞到内墙上，没有气，总之很郁闷。不过后来我发现了，其实飞车直线应该卡位，再弯道上应该强调躲位，就是避免自己和第二出现在同一个漂移轨道上。

　　具体的方法是漂移的时候应该有意识的朝外漂，这时会有人说，那岂不是漂大了，不错确实漂大了，但是我要告诉你，这是实战，不是一个人的表演。这样漂确实难看点，但是很实用的，最起码被撞的几率要小一些，而相反第二往往又会被你所挤到墙上去。呵呵！！！

　　第六点：还有一些人很烦的是，后面一个玩家加着速的就往自己这撞过来啊，自己一旦漂了之后就被撞飞了，呵呵我也遇到过这种情况，不过，我来教大家如何避免啊，首先一般人加速后然后漂移的话，他的漂移轨迹会很大，而且会很朝外，不知道大家有没有发现，或者想想自己是不是这种情况》？？

　　那么，我们由于没有加速，所以建议漂移的时候尽可能的朝里切，还有最佳化漂移+双喷，不会双喷的，连续漂两次。。而且我要说的是这个时候漂移的时机最重要，我在这建议的是要么比平时漂的时候早一些，然后早点结束漂移过程，要么就比平时漂移的时间晚一点。。呵呵，大家有没有想过，一般是我们按照正常方式漂移，我们被撞的几率最多啊~~~