首先来看下QQ飞车官方的一个赛车的数据资料到底有哪些:直线最高时速、0-100km/h加速用时、0-180km/h加速用时、车身尺寸、车身重量、最小转弯半径、高速转弯半径、转向失控速度、漂移滑动摩擦系数、漂移转向系数、小喷动力、小喷持续时间、N2O喷射、动力(单人组队)、N2O喷射持续时间(单人组队)、N2O集气系数。
为什么有这么多数据,官方提供的改车配件却只有悬挂、点火、引擎、燃料、进气这5个呢?显然这5个综合影响着赛车的15项数据(漂移转向系数全为3.1)
车身尺寸无法改变,可以全部认为是板车大小,虽然TX并不是这么给出的)改车前先要明确的是:无论你怎么改,你的车都不会完美没有缺陷,你想跑的快,过弯就会不灵活,想过弯爽,直线上就不如人家。
燃料:增加小喷和N20的时间(有极限限制,具体不知道)。
点火:增加小喷和N20喷射动力(有极限限制,具体不知道)。
悬挂:大多数认为此项无用,无非是增加车身重量而已。难道车重了,速度真的会变慢吗,但不可否认的是,摩擦力确实增加了。增加了悬挂,车虽然重了,稳定性和惯性却增加了,增加了车在高速情况下的连续性,更有利于跑计时。其次直线速度 取决与车身重量,车轻起车快但后程加速远比重车差,比如:奇瑞QQ和广本汽车一定是QQ车先要冲出去一节,用不上5秒广本就会跑到前面去,QQ要在想追上广本是不可能的了,就是这样.
引擎:大家都认为这个是好东西,加的越多车的速度越快。不错,加引擎确实能从根本上提升车速,但是飞车对改装进行了限制,A车平跑极限224,N20的极限速度是295(有人说加22后能到297,我想那 就算是真的,咱也玩不起,煞笔才那样丢钱)。
风的阻力与速度是成正比的,所以在高速情况下,增加同样的功率(点数)的引擎速度提升却会少得多。引擎出强后基本都能达到295了,那之后的引擎加到哪去了?剩下的那些引擎用于缩短到达极限速度的时间上,让车更快的达到抓地224,N20295
进气:增加N20集气系数,减小弯转半径(越小车越灵活)
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